Согласно информации, опубликованной NovorosStartap.Ru, ставки фрахта танкеров в Черном море переживают резкий рост на фоне возросших рисков, как свидетельствуют данные агентства Platts, входящего в S&P Global.
Аналитики сообщают, что стоимость перевозки нефти танкером Suezmax (емкостью 140 тыс. тонн) из Новороссийска на западное побережье Индии увеличилась на 14,6%, достигнув $78,6 за тонну. Одновременно аренда танкера Suezmax для экспорта 135 тыс. тонн нефти с терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске на Средиземное море возросла на 10,4%, составив $35,2 за тонну.
Как указывают эксперты, ссылаясь на информацию от европейских брокеров, владельцы танкеров устанавливают повышенные надбавки за риск к фрахтовым ставкам в Черном море. По данным Platts, дополнительная надбавка за военный риск при транспортировке нефти за период с 16 по 20 июля возросла на 5%, достигнув $2,1 за баррель. В свою очередь, данные ЦЦИ показывают, что рост страховых премий за неделю до 20 июля также повлиял на увеличение фрахта танкерами Suezmax из Новороссийска в Северный Китай — на 4,1%, до $12,6 за баррель.
Источники, близкие к ситуации, сообщают, что основная проблема заключается не только в увеличении стоимости фрахта, но и в том, что судовладельцы могут вовсе отказаться ставить свои суда на загрузку в российских черноморских портах.