В Новороссийске активно обсуждается возможное повышение стоимости проезда в общественном транспорте. Этот важный вопрос стал темой пленарного заседания Общественной палаты, на котором присутствовали депутаты, члены Общественной палаты, эксперты и заместитель главы города Александр Гавриков. Как сообщает Газета Новороссийский рабочий, на заседании были подняты вопросы, касающиеся тарифов на проезд в троллейбусах, которые работают на регулируемом тарифе.
Елена Серикова, заместитель директора МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска», отметила, что при расчете экономически обоснованного тарифа учитываются не все затраты, которые несет предприятие. В частности, необходима замена значительной части опор и арматуры контактной сети, кабельных сетей и ремонт тяговых подстанций. В результате, чтобы покрыть все расходы и обеспечить модернизацию троллейбусной сети, экономически обоснованный тариф должен составлять не менее 140 рублей.
Однако это не значит, что весь этот тариф будет ложиться на плечи пассажиров. Предполагается, что недостающая сумма будет компенсироваться из бюджета. В настоящее время стоимость проезда в троллейбусах Новороссийска составляет 38 рублей при оплате картой и 40 рублей наличными.
Частные перевозчики также выразили недовольство, задавая вопрос о том, почему цена на проезд у муниципальных автобусов ниже, чем у них, хотя они работают по одним и тем же маршрутам. Елена Серикова пояснила, что МУП может изменять стоимость проезда не чаще одного раза в год и не более чем на 10%. В этом году повышение уже произошло.
Кроме того, в Новороссийске остро стоит проблема нехватки кадров. Несмотря на то, что новые маршруты и автобусы являются отличным шагом вперед, вопрос о том, кто будет управлять этими транспортными средствами, остается открытым. По словам Владимира Михайленкова и его коллеги, директора ООО «Югсервис» Саркиса Чаприкяна, их предприятиям не хватает 20-30 водителей, что составляет около 30-40% от необходимого количества.
Александр Гавриков также отметил, что с приходом на пост директора МУП «Муниципальный общественный транспорт Новороссийска» Роберта Гиваргизова, проблема нехватки кадров в троллейбусном парке начала решаться. Роберту Альбиковичу удалось вернуть на работу восемь водителей, которые ранее уволились. Также в данный момент идет обучение группы из 30 будущих водителей троллейбусов. Однако, сколько из них останутся на работе после получения удостоверений, покажет только время. Из десяти учеников прошлого года в настоящее время работают только четверо.
В завершение заседания обсуждались новые маршруты общественного транспорта и частые жалобы новороссийцев на работу транспорта. Подробности о том, как будут изменяться маршруты и как население оценивает работу общественного транспорта, можно узнать в следующем материале.